Die Baureihe 111 ist eine Elektrolokomotive – Baureihe der Deutschen Bahn. Von den vierachsigen Lokomotiven wurden zwischen 1974 und 1984 insgesamt 227 Maschinen hergestellt. Eingesetzt werden die 160 km/h schnellen Lokomotiven heute vorwiegend im Regional- und Nahverkehr, während bei der Indienststellung auch der schwere Personen-Fernverkehr zu ihrem Aufgabengebiet gehörte. Im Rhein-Ruhr-Gebiet wurde sie in den 1980er Jahren im S-Bahn-Verkehr eingesetzt, wofür die entsprechenden Bauserien abweichend lackiert und mit Zugzielanzeigern in Form von Rollbandanzeigen ausgestattet wurden.
Bildergalerie E-Lok BR 111
E-Lok – BR 111 071-7
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
E-Lok – BR 111
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
E-Lok – BR 111 105-3
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
E-Lok – BR 111 062-6
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
E-Lok – BR 111 125-1
Aufnahme: Werner Schwan
E-Lok – BR 111 009-7
Aufnahme: Werner Schwan
E-Lok – BR 111 030-3
Aufnahme: Werner Schwan
E-Lok – BR 111 075-8
Aufnahme: Wolfgang Pischek
E-Lok – BR 111 177-2
Aufnahme: Wolfgang Pischek
E-Lok – BR 111 117-8
Bahnenwelt.de
E-Lok – BR 111
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Daten zur E-Lok BR 111
| E-Lok BR 111 | |
|---|---|
| Spurweite | Normalspur |
| Produktionsjahre | 1974 - 1984 |
| Länge über Puffer | 16,75 m |
| Gewicht | ca. 83,0 t |
| Leistung | 3620 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Hergestellt | 227 Stk |
