Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie: E 03) der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr. Die E 03/103 galten lange als das Flaggschiff der DB und waren neben den Diesellokomotiven der Baureihe V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen. Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die eine Bahn in Deutschland je im Liniendienst eingesetzt hat.
Bildergalerie E-Lok BR 103
E-Lok – BR 103 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
E-Lok – BR 103 122-8 – Aufnahme: Werner Schwan
Aufnahme: Werner Schwan
E-Lok – BR 103 233-3 – Aufnahme: Werner Schwan
Aufnahme: Werner Schwan
E-Lok – BR 103 – Aufnahme: Werner Schwan
Aufnahme: Werner Schwan
E-Lok – BR 103 220-0 – Aufnahme: Werner Schwan
Aufnahme: Werner Schwan
E-Lok – BR 103 – Aufnahme: Wolfgang Pischek
Aufnahme: Wolfgang Pischek
E-Lok – BR 103 235-8
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E-Lok – BR 103 184-8
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E-Lok – BR 103 170-7
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Daten zur E-Lok BR 103
| E-Lok BR 103 | |
|---|---|
| Spurweite | Normalspur |
| Produktionsjahre | 1989 - 2005 |
| Länge über Puffer | 19,9 m |
| Gewicht | ca. 114 t |
| Leistung | 7440 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Hergestellt | 145 Stk |
Mehr über die BR 103 – Wikipedia
